中國制造業(yè)信息化走過近二十年的步伐，很多企業(yè)始終停留在財務(wù)系統(tǒng)，或財務(wù)加供銷存的系統(tǒng)上，真正為企業(yè)創(chuàng)造核心價值的供應(yīng)鏈管理收效甚微。
2020
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突如其來的災(zāi)難讓很多企業(yè)措手不及，短期內(nèi)難以復工造成的經(jīng)濟損失難以估量。部分企業(yè)借助于“釘釘”之類的協(xié)作工具遠程辦公，解決了部分問題，然而大型工業(yè)企業(yè)不僅要解決溝通問題，更要解決協(xié)同問題。只有解決人與人之間的協(xié)同、人與機器的協(xié)同、機器與機器之間的協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的協(xié)同，才能真正實現(xiàn)“非接觸式”生產(chǎn)。本文重點分析了疫情過后，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三個方向。
2020
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復雜的離散制造商可以在各種行業(yè)中生成產(chǎn)品，包括航空航天和國防，機器人，醫(yī)療，工業(yè)設(shè)備等。這些產(chǎn)品通常很復雜，具有特定但多樣的配置，較長的生產(chǎn)周期以及沿途的許多工程變更。合同要求和監(jiān)管措施增加了復雜性。
2020
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2月9日，工信部發(fā)布了《關(guān)于應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情幫助中小企業(yè)復工復產(chǎn)共渡難關(guān)有關(guān)工作的通知》，明確將采取全力保障企業(yè)有序復工復產(chǎn)、進一步加強對中小企業(yè)的財政扶持、進一步加強對中小企業(yè)的金融扶持、進一步加強對中小企業(yè)的創(chuàng)新支持、進一步加強對中小企業(yè)的公共服務(wù)、進一步加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等六方面20條措施，幫助廣大中小企業(yè)堅定信心，強化措施，實現(xiàn)有序復工復產(chǎn)，渡過難關(guān)。
2020
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汽車行業(yè)的正常運營在疫情下受到了一定挑戰(zhàn)與影響，其中對于消費需求影響最大，營銷、運營、供應(yīng)等方面的挑戰(zhàn)緊隨。很多車企、經(jīng)銷商和零部件供應(yīng)商已采取諸多應(yīng)對舉措，保障生存底線。疫情危機促使汽車行業(yè)諸多從業(yè)者與管理者重新審視和規(guī)劃汽車行業(yè)的中長期發(fā)展，從而加速推動行業(yè)變革。
2020
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工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《關(guān)于印發(fā)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進方案的通知》，明確到2022年，將突破一批面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特定需求的5G關(guān)鍵技術(shù)，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的產(chǎn)業(yè)支撐能力顯著提升；打造5個產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺，構(gòu)建創(chuàng)新載體和公共服務(wù)能力；加快垂直領(lǐng)域“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的先導應(yīng)用，內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造覆蓋10個重點行業(yè)；打造一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造標桿、樣板工程，形成至少20大典型工業(yè)應(yīng)用場景；培育形成5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合疊加、互促共進、倍增發(fā)展的創(chuàng)新態(tài)勢，促進制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
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