中國制造業信息化走過近二十年的步伐，很多企業始終停留在財務系統，或財務加供銷存的系統上，真正為企業創造核心價值的供應鏈管理收效甚微。
2020
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突如其來的災難讓很多企業措手不及，短期內難以復工造成的經濟損失難以估量。部分企業借助于“釘釘”之類的協作工具遠程辦公，解決了部分問題，然而大型工業企業不僅要解決溝通問題，更要解決協同問題。只有解決人與人之間的協同、人與機器的協同、機器與機器之間的協同、產業鏈上下游之間的協同，才能真正實現“非接觸式”生產。本文重點分析了疫情過后，傳統工業企業數字化轉型的三個方向。
2020
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復雜的離散制造商可以在各種行業中生成產品，包括航空航天和國防，機器人，醫療，工業設備等。這些產品通常很復雜，具有特定但多樣的配置，較長的生產周期以及沿途的許多工程變更。合同要求和監管措施增加了復雜性。
2020
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2月9日，工信部發布了《關于應對新型冠狀病毒肺炎疫情幫助中小企業復工復產共渡難關有關工作的通知》，明確將采取全力保障企業有序復工復產、進一步加強對中小企業的財政扶持、進一步加強對中小企業的金融扶持、進一步加強對中小企業的創新支持、進一步加強對中小企業的公共服務、進一步加強統籌協調等六方面20條措施，幫助廣大中小企業堅定信心，強化措施，實現有序復工復產，渡過難關。
2020
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汽車行業的正常運營在疫情下受到了一定挑戰與影響，其中對于消費需求影響最大，營銷、運營、供應等方面的挑戰緊隨。很多車企、經銷商和零部件供應商已采取諸多應對舉措，保障生存底線。疫情危機促使汽車行業諸多從業者與管理者重新審視和規劃汽車行業的中長期發展，從而加速推動行業變革。
2020
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工業和信息化部近日印發《關于印發“5G+工業互聯網”512工程推進方案的通知》，明確到2022年，將突破一批面向工業互聯網特定需求的5G關鍵技術，“5G+工業互聯網”的產業支撐能力顯著提升；打造5個產業公共服務平臺，構建創新載體和公共服務能力；加快垂直領域“5G+工業互聯網”的先導應用，內網建設改造覆蓋10個重點行業；打造一批“5G+工業互聯網”內網建設改造標桿、樣板工程，形成至少20大典型工業應用場景；培育形成5G與工業互聯網融合疊加、互促共進、倍增發展的創新態勢，促進制造業數字化、網絡化、智能化升級，推動經濟高質量發展。
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